# 车企 #
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蔚来饼干“钓鱼”
88块的饼干买着买着，就会看车了
05-13
美国人跑去墨西哥，偷偷买中国电动车
“调研显示，约30%的美国购车者愿意购买中国产汽车，相比十年前翻倍。”
05-13
全世界都在涨价，为什么中国车企不敢
转折的时刻已经来临
05-11
20+新车排队上新，2026最虐死亡谷
一场激烈的角逐已经开始
05-08
BBA撑不住了！中国特供车救不了，合资豪车彻底被自主品牌碾压
特供车不是合资车的救命药。
05-06
百万“烂尾车”车主，正为狂飙的车企买单
没有为车主兜底的售后，就没有真正的产业成熟。
05-01
车变便宜了，造车的人也更廉价了
跳槽、躺平、退圈
05-01
当代年轻人，为何开始反向换车？
逐渐降级的车子，越发自洽的人生。
04-30
威马“白菜价”甩卖资产，量产10万台计划再生变？
去年迎来“救兵”的威马汽车，近日开启资产大甩卖模式。
04-29
汽车的「OpenClaw 时刻」，到了？
更聪明的智能助手，和真正的「AI 控车」。
04-29
车圈淘汰赛下的北京车展
“能够站上北京车展的舞台，意味着车企尚且留在行业的牌桌上，但这并不代表可以高枕无忧。”
04-29
元力智趣闪充SUV，第三代元PLUS北京车展全球首发亮相
灵动、多彩、智趣！第三代元PLUS引领A级纯电SUV新潮流
04-29
大模型搭台，智驾走向双雄时代
大模型时代的AI+车
04-24
无人能在叙事上打败特斯拉
因为没有基本盘
04-22
中国换壳车，卖爆全球
从十年前中国车企山寨丰田、大众，靠模仿抄袭艰难起步，到如今合资品牌批量“换壳”中国车型，主动借助中方技术实现转型，这场反向产品输出的背后，是中国汽车产业的全面崛起，更是全球汽车格局的深刻重构。
04-22
大六座黄金时代结束了
大五座能接棒吗？
04-22
套路用尽，汽车圈再无新故事
没有质量，只有数量。
04-20
大六座太多，新生儿太少
再卷一卷车企
04-18
大SUV扎堆，轿车就别造了？
除非是入门级的经济型轿车，售价超15万元的，大概率很难。
04-18
“您有一笔1,400亿汽车退税待领！”
1,400亿看起来不少，但对全球经济和汽车行业来说杯水车薪。
04-18
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